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189-6366-6647空氣噴涂是目前噴涂行業(yè)中使用的一種涂飾工藝。壓縮空氣是空氣噴涂系統(tǒng)的主要動力源,利用壓縮空氣的氣流,通過噴槍將涂料霧化涂裝的方法,應(yīng)用于汽車、五金、家具等各行各業(yè)。
在空氣噴涂中,空壓機(jī)系統(tǒng)的主要目的在于為其提供穩(wěn)定、可靠的壓縮空氣。隨著噴涂工藝的不斷完善,用戶對質(zhì)量的要求越來越高。由于壓縮空氣是和涂料混合接觸的,因此在用戶使用中,供給噴槍的壓縮空氣干燥、無油、無水、無雜質(zhì),否則將會嚴(yán)重影響涂飾質(zhì)量。
顆粒雜質(zhì)是噴涂的天敵,它的存在嚴(yán)重影響涂膜的表面質(zhì)量。不但直接影響涂膜的外觀,還會直接影響涂裝的合格率。其中在一些品級要求高的裝飾性的產(chǎn)品涂裝場合,要求漆面平整光滑、無顆粒,光亮如鏡,也就是說產(chǎn)品的表面是不允許有顆粒雜質(zhì)的。
而在使用螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的時候如果空氣中的油或水沒有處理好會引起縮孔、針孔、氣泡、麻點等質(zhì)量缺陷。縮孔是噴涂工藝弊端之一,它影響涂膜的外觀質(zhì)量,而且露底的縮孔還會破壞涂膜的完整性,用一般的打磨、拋光的修飾方法也無法消除。并且縮孔現(xiàn)象一旦產(chǎn)生,就很難在短時間內(nèi)找到原因而消除之,還會導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。
所以在噴涂施工時,螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的壓力不能有大的波動,控制在一定范圍內(nèi)。如果氣壓過低,會使漆液霧化不充分,漆膜不均勻;而氣壓過高時,雖漆液霧化好,但會使漆霧速度過快導(dǎo)致漆料損耗大,如果高壓氣流噴到未固化的漆膜上,很容易產(chǎn)生凹坑和細(xì)小的氣泡等漆膜缺陷。
那么噴涂行業(yè)在使用螺桿空壓機(jī)時考慮壓縮空氣的凈化問題,為此應(yīng)該配備合理的冷凍式干燥機(jī)、過濾器和儲氣罐來凈化壓縮空氣。并且在購買螺桿空壓機(jī)時要選擇運行可靠、穩(wěn)定的螺桿空壓機(jī)。
上面所說的這些觀點希望在您為噴涂行業(yè)選擇螺桿空壓機(jī)的時候,能搞提供一點點幫助!
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