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永磁電機(jī)采用永磁體生成電機(jī)的磁場,無需勵(lì)磁線圈也無需勵(lì)磁電流,效率高結(jié)構(gòu)簡易,是很好的節(jié)能電機(jī),隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展,永磁電機(jī)的應(yīng)用變得更為廣泛。
近年來,永磁變頻電機(jī)在空壓機(jī)行業(yè)的應(yīng)用如火如荼,市場占有率大幅提升,永磁變頻空壓機(jī)已成為空壓機(jī)行業(yè)節(jié)能先鋒的代名詞。
當(dāng)然,永磁電機(jī)節(jié)能相對(duì)意義來講,用同樣的控制方法肯定比傳統(tǒng)的異步電機(jī)高。節(jié)能的要點(diǎn)是80%的空壓機(jī)處于變量負(fù)載狀態(tài),根據(jù)用氣量的多少用變頻調(diào)速來自動(dòng)滿足用戶的需求,減少無用功的損耗。
不過,永磁電機(jī)還有20%的場合是滿壓滿負(fù)載,這種場合采用變頻控制異步電機(jī)比直接啟動(dòng)還要耗能,因?yàn)樽冾l器本身是IGBT以開關(guān)方式控制頻率的高低,它本身有額定功率2~3%需損耗的。
所以這種情況采用變頻控制即使采用永磁電機(jī)節(jié)能效果也不會(huì)很明顯。而目前國家標(biāo)準(zhǔn)考核空壓機(jī)的能效等級(jí)還是以滿壓滿負(fù)載時(shí)的比功率來執(zhí)行的,只有高精度的螺桿機(jī)頭配高速的電機(jī)及空壓機(jī)合理的布局設(shè)計(jì)才能達(dá)到1級(jí)能效的比功率。
永磁電機(jī)在石油開采中的應(yīng)用正是其應(yīng)用市場不斷擴(kuò)展的一個(gè)縮影。而永磁電機(jī)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是在高速推進(jìn)之中。
從目前技術(shù)優(yōu)勢(shì)來看,永磁同步電動(dòng)機(jī)成為主流實(shí)至名歸。值得注意的是,盡管在重量和體積方面,異步電動(dòng)機(jī)并不占優(yōu)勢(shì),但其轉(zhuǎn)速范圍廣、成本低、工藝簡易、運(yùn)行可靠耐用。至于重量對(duì)續(xù)航里程的影響,如果未來電池續(xù)航里程大幅增加、異步電機(jī)體積優(yōu)化做得好,勢(shì)必會(huì)對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)造成強(qiáng)大沖擊。
由于永磁變頻空壓機(jī)是近年因節(jié)能產(chǎn)業(yè)而興起的產(chǎn)品,其控制技術(shù)及電機(jī)設(shè)計(jì)方面水平較低,使用的材料參差不齊,造成能效差異極大,而用戶以為所有永磁電機(jī)都是很高速。經(jīng)電機(jī)歸口部門監(jiān)督抽查表明50%左右的永磁電機(jī)還未達(dá)到異步電機(jī)(GB18613-2012標(biāo)準(zhǔn))中規(guī)定的3級(jí)能效,所以亂象百出。基于此現(xiàn)象,國家出臺(tái)了《永磁同步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》GB30253-2013的標(biāo)準(zhǔn)。
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